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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于帝豪ex8的问题，于是小编就整理了6个相关介绍帝豪ex8的解答，让我们一起看看吧。帝豪ec8车怎么样？吉利帝豪ec8怎么样？13... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于帝豪ex8的问题，于是小编就整理了6个相关介绍帝豪ex8的解答，让我们一起看看吧。
帝豪ec8车怎么样？
EC8是吉利目前最高端的产品，已经跻身中高级车的行列了。一直以来对自主品牌而言，配置丰富是它抢夺市场的利器。可以这么说，高端车上能见的配置，EC8基本都有，而售价比合资的却低好多。EC8的定位是一款商务车，这从外形就能看出来，很大气，它的后排空间非常大，几乎可以伸直腿了。而且EC8动力也很充沛，油门灵敏，加速时有很强的推背感。
吉利帝豪ec8怎么样？
其实EC8的各个方面都还是可以的，不过很多因素造成它的销量一直不好！首先很多想买家用车的人不太想选择它，因为它并不像博瑞那样年轻，它太大太商务了，怎么看都像是要雇个司机来开的车！而出于商务目的购车的人又会嫌它的品牌没有影响力！而EC8就处在了这种尴尬之中！而且EC8是吉利全新开发的车型，没有可依托的平台技术，各个方面都有很多的不确定性，也让很多人止步观望！
13年吉利帝豪ec8属于国标几？
属于国标五。
13款帝豪EC8 发动机的质量表现较为稳定可靠。发动机***用了比较成熟的Mitsubishi 4G63S4T发动机，动力性能较强，且工作稳定，燃油经济性也不错。同时，它还***用了蓝天技术，排放达到国五标准，环保性能良好。
帝豪EC8跟奔腾B70比那个好些？
帝豪EC8和奔腾B70都是家用、商务一体的。
CE8即将上市，其近5米的车身和2.8米的轴距的确优于奔腾B70。另外，其内饰效果好，乘坐空间宽敞，外观豪华。真皮坐椅、桃木装饰、多功能方向盘、蓝牙、定速巡航等配置，营造出舒适的驾乘空间。在自主品牌轿车里，各项性能优越，安全性相当不错，值得期待。吉利帝豪ec8灯光怎么调？
吉利帝豪ec8的灯光可以通过车内的灯光控制按钮来调节。首先需要打开车灯开关，然后找到灯光控制按钮，按照需要调节的灯光类型进行调节，如大灯、示廓灯、后雾灯等。
大灯可以进行远、近光灯的切换，并且还可以进行调节灯光高度。示廓灯可以进行开、关的切换。后雾灯可以调节明暗程度，以适应不同的天气和路况。
调节好灯光后，还需要定期检查灯泡是否损坏或者老化，及时更换，以确保行车安全。
吉利帝豪EC8车灯可以通过位于方向盘旁边的拨动开关来调节。为了调节近光灯，打开头灯后，将拨动开关向前或者向后拨动。对于远光灯，将车灯开启后，向前拉动拨动开关即可。此外，车灯还配有自动调节功能，具体操作请参照车辆说明书。在调节灯光的过程中，要注意不要照射到其他车辆的驾驶员或者行人，以确保安全。
有谁知道帝豪ec8这个车的嘛？
先放个照片，亮个相
这个车，说实话，在路上几乎没见过，但是我家就有一辆，11年出厂的，现在才跑了三万多公里，平时主要是我爸在开，一个月活动不了几次，基本上都在***里停着，还是非常新的。
这个外观呢，我们不做过多的赘述，毕竟九年之前的车了，跟现在车的颜值肯定是没法比的，外观这个东西萝卜***各有所爱，自己喜欢就好。
内饰中规中矩，全车真皮座椅，没有加热没有通风，毕竟价格在哪里，配置还算说的过去，在那个年代没有什么驾驶***系统，这个也在情理之中，这车最大的特点就是空间大，虽然轴距就是普通的B级车大小，后排空间真的特别大，但是车内垂直空间就稍微差点意思了，
说完外观说完内饰，那我们现在说说驾驶感受，这个驾驶感受我决对是有发言权的，最近刚刚拿了驾照，一直在开这个车，咱不像那些键盘侠，有些车根本没开过，就凭着网上的一些言论，说这不好说那不好的。
我爸的那台装的是一个2.0自然吸气的发动机，看发动机还可以哈，但是他的整备质量达到了1520KG，136个马力去拉一个1.5吨重的车，真的差点意思，起步加速的时候，发动机的前半段感觉力量是非常充足的，但是到了后半段就有点差强人意了，真有点小马拉大车的感觉了，还有就是油耗，真的是非常感人了，百公里十个决对少不了，一公里一块钱的样子，幸亏加油不用我出钱，哈哈哈哈。
虽然在动力上稍微差那么点意思，整体的驾驶感受，真的非常不错，我没有开过做过bba一类的车，不知道这些车的驾驶感受什么样，但是这台ec8是我开过车里面驾驶感受最好的一台，乘坐体验也是最好的，操控也是很OK的，比较灵活，一点都没有胡扯的哈，说的都是实话，
这台车是吉利拿出冲击中型车市场的第一台车，当时价格也不算很高，但是市场的认可度就是不行，EC8除了油耗大点，在这个价位上真的挑不出毛病，对了我家这台已经九年了，还没有换过任何一个车身零部件，真的蛮不错的
到此，以上就是小编对于帝豪ex8的问题就介绍到这了，希望介绍关于帝豪ex8的6点解答对大家有用。
